航拍西青区一汽夏利老工厂，曾是国内最著名的“国民神车”之一

航拍探索西青区天津一汽夏利老工厂。

天津夏利曾是国内最著名的"国民神车"之一，是很多人年少时的梦中情车。夏利曾经有多辉煌？它在90年代售价高达10万，曾连续18年蝉联国内销量冠军，是国内第一个年销量突破20万的自主轿车车型，是第一个出口美国的国产车，是赵本山、陈道明、冯巩等老一辈明星的第一辆车。

1990年代的杨柳青夏利工厂外挤满了来自全国的车商、车贩等车抢车。当年天津一个商家举办抽奖活动，中头等奖的市民宁可要夏利小轿车，也不要南开区学湖里一套两室一厅的偏单。在那个夏利红遍全国的年代，拥有一辆夏利仿佛就拥有了幸福。

从1986年第一台国产夏利轿车下线，到2015年第2161319辆经典夏利下线停产。从天津大发夏利威志到骏派，从天津夏利到一汽夏利，2020年破产，不免让人唏嘘伤感。

如今这座曾经热闹的工厂格外冷清，厂区内偶有车辆驶过，厂房上的烟囱都已经生锈，诺大的厂区早已没有了工人，空地上停着一些红旗和奇瑞新车，不知为何这里会停着奇瑞。

夏利告别历史舞台有多重原因？有定位错误、产品力不够、技术落后、缺乏创新的原因，也有思想落后、不思进取的原因。如今夏利已成为过去汽车江湖再无夏利。