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外观方面，新车整体采用了偏运动的设计思路，前脸采用炭黑网状格栅设计，两侧配有矩阵式LED灯组，车顶上方配备了大尺寸行李架。新车侧面线条修长，轮毂造型也非常动感。车尾造型立体，后保险杠配有扩散器装饰件，并采用双边共两出式排气布局，整体造型非常运动。
内饰的变化就更小了，但整体的设计感还是非常不错的，比如说方向盘、档把、门把手等处都是经过了重新设计，整体的档次感更强一些，但是中控大屏尺寸不大，并且只有8英寸。另外空调区域的物理按键和旋钮也有所改变，虽然旋钮的样式变得简单，但是却给人一种不错的手感。
长宽高分别为4265×1775×1310mm，轴距也达到了2575mm，在同级别的车型中，丰田86的轴距排在2位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，丰田86的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田86搭载了一台2.4发动机，最大输出功率172kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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