红旗HS5 到底值不值得买

在红旗HS5上，我们可以看到更加简单与非常大气的车身的线条。红旗HS5的进气格栅简单，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸的设计显得辨识度非常高，两侧车灯的设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。的腰线来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的花瓣式，让其运动气息更加强烈了。而车身尾部造型还是显得比较简洁许多的，尾灯造型也具有一定的高级感。

在车内环方面上，这款车的打造也是非常的高级。新车还配备了红旗最新样式的三辐式真皮多功能方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，12.3英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。

红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在43位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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