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在风格及功能设计上,埃尔法进行了精心处理。埃尔法的大嘴典雅,并且搭配“丰田”标识,让车辆的车头造型显得精致,两侧车灯造型颇为犀利,全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是丰田独到的回头率,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常款式很新颖。车尾的流线则是令人觉得既熟悉又丰满,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有特色了。
埃尔法的车内的设计颇为简约,视觉效果豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人炫酷。三幅式的方向盘大面积的木制、皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还带有加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方,配备一块10.5英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。环抱式真皮座椅看起来就很柔软舒适。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在54位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在4位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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