奔驰要回归油车了，残酷的失败表明：留给国外车企的机会不多了

奔驰汽车也要回归油车了，他们放弃了在2030年以前要全部生产新能源汽车的计划，看样子他们的电动车产品实在坚持不住了。就拿在中国的销量来说，完全可以用惨不忍睹来形容，以至于有人嘲笑地说：在新能源汽车领域，除了国产车可以分品牌之外，其余老外的车辆全部可以归类于杂牌车。

当年国产车还没崛起的时候，那些欧洲发达国家就吵吵着要做环境保护，并且一个个列出了彻底退出燃油车的时间表，似乎他们有多么高大上。但现实却完全不是一回事儿，残酷的失败让他们放弃了环保的外衣，最终回归油车战略。

奔驰汽车绝不是第一家，在他之前通用和福特也传过类似的消息，而且奔驰也不可能是最后一家，相信会有越来越多的欧美车企绷不住，最终回归油车的道路。

于是就有不少人在网络上开始忽悠，说什么新能源车是没有任何前途的。你看看人家欧美发达国家，都开始放弃新能源汽车了，我们就不要继续在这条道上走到黑了。

这恐怕就是非常没有自信的表现了。欧美这些老牌车企之所以要回归油车，其实就是因为他们在新能源汽车上实在没办法和我们抗争而已。

这些老牌车企，之前可是几乎将所有的精力都放在新能源汽车身上了，他们骄傲的认为只要他们一发力，就立刻能战胜世界上所有国家。他们投入了大量的人力物力，结果却得到了个寂寞。

他们发现，如果让他们和中国车企在一个起点竞争的话，那么他们根本就不是对手。这数百年来，他们依靠种种手段积累的家底几乎已经被败光，于是自然而然就开始了掀桌子模式——我不干了。

我个人分析，新能源汽车的发展将会经历三个阶段。第一阶段是大家伙一起扎堆在新能源汽车市场中。第二个阶段则是一些欧美传统燃油车企放弃走新能源汽车的道路。第三阶段则是当这些欧美车企在第二阶段同样被撞的头破血流的时候，他们在经过一番摇摆之后仍然会进入新能源汽车赛道发展。但一旦到了第三阶段，留给他们的机会就不多了。

时代是不可逆转的，这些曾经的汽车制造强国再怎么改变，也没办法摆脱失败的命运。区别就是他们折腾的越多，失败的时间就越快。