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首先从外观方面来说吧，这一款哈弗H9车子在前脸方面采用了全新设计的进气格栅，并且搭配了粗壮的镀络装饰进行装饰，而且还在进气口和雾灯方面也采用了全新设计。两侧的大灯造型看起来也是十分的饱满，并且还有一种十分凌厉的感觉，而且这一次车子的大灯还加入了透镜，所以在一定程度上也是提升了这台车子的魅力所在。
内饰设计上，哈弗h9-2020款与之前车型保持一致，依然走的是实用路线，不过在一些细节之处进行了优化升级，使得其更加有精致感，比如中控大屏采用了类似于全新的触控式设计，科技感十足；而换挡杆区域也进行了调整，由之前的机械挡把换成了全新的换挡杆造型。车内的多媒体系统也进行了升级，搭载了科大讯飞的语音识别系统，可通过语音控制多媒体系统和导航系统，其余配置与之前的哈弗h9基本保持一致。
哈弗H9的车长4843mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在101位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在123位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到385，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在13位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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