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外观方面，新车整体设计延续了现款车型，前脸部分，新车采用的是封闭式进气格栅设计，前灯组为狭长造型，配合上前引擎盖隆起的线条，显得格外的犀利。车身侧面，新车采用了双腰线设计，其中上腰线贯穿前轮眉直至尾灯处，显得更加的流畅。车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后辨识度极高。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4338×1830×1645毫米，轴距为2630毫米，整体尺寸与燃油版车型基本相同。
内饰方面，延续了瑞虎5x hero高性能版的整体设计风格，并采用了全新的配色设计，同时炫酷的全液晶仪表盘、9.0寸悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘、皮质座椅以及电子排挡等配置均有装备。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在69位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎5x1.5L CVT新享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在77位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x1.5L CVT新享版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在4位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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