奇瑞中型suv 不一样的设计

可圈可点的车的外观气场下大有奥妙。总体而言，新一代瑞虎8的虎踞式前脸变得更加短小，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的轮廓造型颇为霸气，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是奇瑞独到的这辆车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！18英寸的轮圈造型有些小，视觉效果尚可。屁股横向发展配两个大后尾灯更显高级，新车的贯穿式尾灯更加是个亮点。

瑞虎8的内饰的品质充满了皮质与层次感。配置绝对是瑞虎8的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。车内的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸触控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在29位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的内饰有质感，另外内饰感觉还可以、空间很大也都是大家喜欢它的点。