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从整车线条方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。整体设计方面，领航员采用了林肯家族式线条勾勒，前脸方形进气格栅非常的霸气，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾就比较灵动流畅了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。
全新领航员科技配置顶级，在车内有家一般的感觉。新车还配备了林肯最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。T型的中控皮革材质包裹面积也不小，并采用了很多木饰装饰，手感较为柔和，10.0英寸的触控液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在43位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的内饰有质感，另外内饰细节设计前卫、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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