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日产GT-R R35自2007年发布以来已经在车坛上活跃了17个年头,而今日日产终于为这款“老将”推出了最终车型,据悉新车将在2025款车型售罄后正式停产,而目前2025款车型仅会以限量形式销售,售完后也就代表着这款车将会正式步入历史。
这一次新一代的GT-R在外观和内饰上依然是沿用了2024小改款车型的造型,像是新的鳞片式雾灯及保险杠设计,让它看起来更加帅气,而内饰增加了新的浅蓝色内饰,至于整个布局和之前并没有太大的改变,像是麂皮铺陈的中控台、多功能仪表、运动方向盘、碳纤维赛车桶椅等等的配备都可以在新车上看到,整体依然很有战斗氛围。
至于在引小编力的部分,新车依然搭载代号VR38DETT的3.8L V6 Twin Turbo引擎匹配双离合器变速箱,不过这一次原厂为普通版Premium和T-Spec车型加入了之前在NISMO上才能看到的高精度重量平衡活塞环、连杆和曲轴,可以实现更快的转速及涡轮响应,引擎最大马力562Hp(570PS),峰值扭力637Nm,至于NISMO版则进一步升级到最大马力591Hp(600PS),峰值扭力652Nm,最快0–100km/h加速只需2.7秒,极速超过320km/h。
最后,新车即日起在日本开放预订,新车起步售价从14,443,000日元起,NISMO车型则从30,085,000日元起,作为GT-R R35停产前最后一次的更新,相信这款车将会很受欢迎,不知道本地的各位老板会不会有兴趣从日本买一辆回来收藏呢?
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