定位B级，省油好开，首推双擎版，解析一汽丰田亚洲龙

今天为大家带来的这款车型是一汽丰田旗下的旗舰级产品，也就是被消费者们津津乐道的一汽丰田亚洲龙。对于这台车我想大家应该有所了解，而它在2024年1月的时候，取得了6635台的成绩，相比于凯美瑞16352台的销量成绩来说，亚洲龙似乎并不够看。但这并不能够决定这台丰田亚洲龙是一款产品力不过关的“旗舰”。本篇文章我们就来一起了解一下这台一汽丰田亚洲龙。

首先从价格上来看，由于一汽丰田亚洲龙在动力方面为消费者提供了燃油版和双擎版车型，因此在价格上，其燃油版车型的起售价为19.98万元，双擎版车型的起售价为22.98万元。从官方指导价上来看，一汽丰田亚洲龙的价格并不算很低，这或许也是影响它销量的最大原因所在。不过，值得一提的是，目前这台一汽丰田亚洲龙在部分地区的终端上有着5万元的优惠，其优惠之后的起售价分别为14.98万元和17.98万元，而优惠之后的价格显然是有点诱惑力的。

一汽丰田亚洲龙在中网的设计上较为宽大，横置的格栅配合点阵式的内部布局，让其前脸的辨识度更甚，同时在前包围的两侧，它也是采用了“括弧号”的通风槽设计，进一步增强车辆的运动质感。此外，在灯组方面，一汽丰田亚洲龙的造型十分的狭长，并且在灯组的功能方面也是配备了日间行车灯和自适应远近光灯等等，在夜间行驶的时候亦能保障车内驾乘者的安全。

侧身方面，一汽丰田亚洲龙的腰线采用了贯穿式的设计，但是在C柱的位置上，微微上上浮动，配合丰田特有的凹凸折痕设计，让其侧身的视觉效果更加美观、更加立体。除此之外，在车顶的线条处理上，一汽丰田亚洲龙给人的感觉也是带有一些溜背式的设计语言，车窗方面也是三段式的设计，整体看上去跟人一种较为典雅的感觉。

由于自身是一汽丰田的旗舰车型，在内饰的设计上，一汽丰田亚洲龙还是颇为讲究的，其针对方向盘采用了真皮材质包裹，并且中控台和门板处也是采用了软质材料包裹，再加上仿皮包裹的座椅，其车内的触感和质感都是十分浓烈的，同时一汽丰田亚洲龙的部分车型还拥有12.3英寸的数字仪表和10.1英寸的中控屏幕，在科技质感这方面，还是相当出色的。值得一提的是，一汽丰田亚洲龙全系标配了TSSS智能安全系统以及HUD抬头显示系统，再加上空调支持双区温度控制的功能存在，在舒适性上还是有所保障的。

至于动力方面，正如我们在上述中所说的，一汽丰田亚洲龙有两种选择，分别是采用2.0L排量发动机的纯燃油版车型以及采用了2.5L发动机和电机的双擎版车型，其中燃油版车型拥有177Ps的输出马力和207牛·米的输出扭矩，而双擎版车型发动机的输出马力为178Ps，电机的输出马力为120Ps。由此来看，双擎版一汽丰田亚洲龙在性能输出上要更加的强悍，同时在第五代一汽丰田HEV第五代电混技术的加持下，在油耗方面，一汽丰田亚洲龙还不到5L。

结言

作为一汽丰田旗下的旗舰级产品，一汽丰田亚洲龙在设计层面的表现中规中矩，但是却体现出了较好的典雅感，同时在空间层面上，一项都是一汽丰田的优势，这台一汽丰田亚洲龙自然也是不例外，至于内饰设计上，它的表现就有些拉胯了，无论是智能化层面还是功能配置上与现阶段的车型相比，它都处于劣势，所幸在性能方面，双擎版的车型无论是动力输出还是油耗方面，对于家用都有着较强的实用性，再加上丰田对于CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱的精准调校，在操控质感方面，一汽丰田亚洲龙也是有所保障的。