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降本增效“有一手”,江淮瑞风M3 HEV直击当前用车痛点


近两年来,新能源MPV市场,各种高端新品层出不穷,呈现百花齐放的竞争态势。但反观新能源商用市场,能够满足诉求的高质价比新品可以说是寥寥无几。为此,江淮瑞风推出了十万级混动瑞风M3 HEV,该车不仅能远离出行焦虑,还能省能赚,有效解决了当前新能源市场存在的各种难题。

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目前市面上有不少插电式混合动力汽车,普遍都存在换挡体验差,高速动力后劲不足,馈电状态下动力“变肉”等槽点。但瑞风M3 HEV就完全没有这个问题,它的混动专用增程器选用2.0L高效发动机+P1发电机,驱动电机选型纵置后驱专用电驱动桥,峰值功率130kW,峰值扭矩320Nm,同时搭载新一代同轴式电驱后桥,能替代传统变速箱,实现自动挡功能轻松解放左脚,是一款不仅拥有平顺细腻的出行体验,而且还能保持全速域动力输出的车型。

同时,在“节能减排”这件事儿上,瑞风M3 HEV也确实更具优势,油电转化效率达3.1kWh/L,亏电油耗表现为7.6L/100km,相比较同级车型最大降低约20%。之所以能够有这么低的能耗,主要还是因为HEV车型的混动系统,其实现了内燃机与电动机之间的优势互补,最大程度地提升了整个动力系统的热效率,从而达到了节油的目的。

此外,找寻充电桩、等待充电、里程焦虑等等这些词汇,也都与瑞风M3 HEV这款HEV车型无关。对于用车方便省心是第一要务的朋友而言,瑞风M3 HEV这种HEV车型可以说是近乎无懈可击的。

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能赢得创业者青睐除了省心、省钱、省力之外,还和瑞风M3 HEV在空间方面的表现有关,其拥有5145*1765*1900mm的车身尺寸与3110mm的超长轴距,最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,车内空间十分宽敞。同时空间还非常灵活多变,网约客运、超市配送、物流运输等用车场景都能轻松应对,是一台能够满足兼顾载人和工具装载需求的“好搭档”。

不仅能保证强劲的动力输出、带来安全、舒适的驾驶体验,还有着亮眼的空间表现加持,瑞风M3 HEV完全超越了当代用户对十万级混动的更多期待,为客运、租赁、政采、通勤等行业的用车带去了更具质价比的选择。

标签: 瑞风M3 瑞风

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