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外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的八边形进气格栅，周围的镀铬饰条与大灯内角结构相呼应，整个前脸看上去十分犀利。车身侧面，新车的线条非常的流畅，溜背式的风格更具运动气氛。同时，车顶的线条从后部开始向下倾斜，整体线条较为完整，向后上扬的造型营造出俯冲的视觉效果。而车尾部分，新车的尾灯组采用贯穿式的设计，灯腔内部的设计也与前大灯组遥相呼应，并且在后包围处配备了镀铬排气装饰。
全新奥迪Q8定位于一款旗舰轿跑SUV，内饰方面，奥迪Q8延续了A8L的设计，三联屏设计，极具科技感。新款奥迪Q8配置了多种驾驶辅助系统、30种驾驶模式选择、空气悬挂、四区空调、电吸门、bang＆olufsen高级音响等配置。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在109位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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