雷克萨斯又火了，全款需要多少钱

新车基本沿用了现款在售es的外观设计，纺锤形中网搭配犀利的大灯组，营造出非常不错的气势。而es200车型还在雾灯处增加了l型镀铬饰条，使得前脸看上去更为精致。而在车侧和尾部则基本沿用现款车型，整体视觉效果更具层次感。

雷克萨斯ES的内饰用料和做工都很不错，中控台、车门内衬等位置都是软包材质，而且中控面板还使用了仿碳纤维设计，质感很棒。车内的多媒体也很好用，导航地图很清晰直观，而语音识别控制系统的识别度很高。另外雷克萨斯es还配有车载蓝牙，音质很好，可以连接蓝牙，播放音乐或者导航，不用连接蓝牙听歌看地图。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。