503
新车的外观设计依旧与现款车型保持一致。前脸采用纺锤形大嘴中网设计，并且进一步增添了新车的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别为4640×1845×1645毫米，轴距为2660毫米。尾部的led组合尾灯以及银色镀铬条装饰，让车尾的视觉效果进一步加强。并且配备了一块10.3寸的触摸屏，搭载了百度carlife车机互联系统以及雷克萨斯智能安全系统+车载导航，多媒体控制按钮和旋钮集成在了挡把后端的位置。nx300h搭载2.0l混动系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率143马力，综合最大功率可达238马力。
内饰方面的设计依然是雷克萨斯品牌的家族风格，但是相对于老款的雷克萨斯车型，新款雷克萨斯NX的内饰变化明显，整体的设计风格更加运动。新车换用了全新样式的多功能方向盘，中控大屏的内嵌在其中，并且在其周围还加入了镀铬材质的饰条。另外在配置上，新车配备了自动空调、液晶仪表盘、方向盘加热、座椅记忆、360度全景影像等配置。新款nx的动力方面目前尚未公布，但是预计将会继续搭载2.0t涡轮增压或2.5l混动两种动力系统，其中两种动力车型的最大功率分别为238马力和182马力，传动系统均匹配cvt变速箱。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯NX，您可以去易车雷克萨斯NX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
