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整车外型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车外观造型延续家族化设计理念，车头造型显得可圈可点，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧腰线来看，新车依旧是辨识度高的外观，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。简洁的车尾凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加十分不错。
来到内饰，上汽大通MAXUS G50的内饰的设计给人感觉就是喜爱。配置绝对是上汽大通MAXUS G50的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质车内的方向盘。中控区域上使用了皮革材质进行包裹，做工非常细腻，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较讲究的符合人体工程学的座椅。
大通G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的车头喜欢，另外车里中意、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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