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这款汽车的外观，给人印象会非常的深刻。整体设计方面，上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外形，车头进气格栅非常的宽大，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出上汽MAXUS G50的造型。车尾横向发展配两个大尾灯更显十分不错，尾灯也具有一定的高级感。
来到银色的装饰，上汽大通MAXUS G50的内饰设计给人感觉就是喜爱。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区在大面积仿皮的加持之下，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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