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整个低趴看上去真的非常的丰富。横向线条方面,奥迪Q8采用了奥迪家族式车身造型,前脸的大嘴非常的有气势,两侧车灯造型颇为新颖,LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是奥迪独到的肌肉感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常宽阔。屁股横向发展配两个大尾灯更显硬朗,贯穿式LED尾灯同样硬朗,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
奥迪Q8的内饰设计颇为科技感有所提升,视觉效果科技感有所提升又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人时尚前卫。同时可选配方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感很强,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在38位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在109位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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