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昂科威的轮廓可以用精美来形容。轮廓方面，昂科威采用了别克家族式外型，前脸的格栅非常的气派，两侧耀眼的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是硬朗的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出昂科威的造型。新车车尾十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字形尾灯也具有一定的高级感。
整车的内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的尊贵。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控用料采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了座椅皮质等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4845×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在88位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在66位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在80万以上SUV车型中排在135位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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