昂科威Plus深度用车体验分享，要大空间更要出色动力

我买车前前后后算下来差不多有个大半年的时间了吧，感觉选择昂科威Plus还是挺明智的。毕竟这个价位里它的空间算是挺大的，而且开起来动力表现也比较出色，没有一丁点的发肉感，想要动力时稍微点一脚油门就行，提速的过程很快，没有任何拖沓感。2.0T的发动机最大马力为237匹，对于家用车来说我觉得这个马力算是挺大的，甚至可以说基本用不完。跑高速的时候没有一点吃力感，超车依旧从容给力。后备厢的尺寸我也特别喜欢，因为它的后排座椅支持比例放倒功能，所以从515升的空间可以扩展到1712升，能够适应不同的载物需求。

昂科威Plus 前排空间挺大的，我和老婆两个出行的时候都比较喜欢坐在前排，无论是谁来开车，两个人都不约而同的坐到前排，虽然说这也是大多数人的习惯，但是我觉得还与它前排空间表现比后排出色有一定的关系。后排的空间也不差，尤其是中间的地台没有过高的凸起，这样的设计我觉得很舒适，就算老人和孩子坐在后排的时候通行也很轻松。1883毫米的车身宽度很合适，平时一家人开着它出行我觉得也会特别的惬意。515-1712升的后备厢又大又实用，平时拉一些大件的物品都可以轻松装下。

它的动力可以说是相当的充沛，起步比较迅速，超车也很容易实现。这台2.0T的发动机功率不错，最大马力高达237匹，高速行驶的时候超车也很省力。9AT的变速箱我也觉得厂商比较良心，感觉9AT的变速箱齿比更合适一些，兼顾舒适性的同时燃油经济性表现也更好。昂科威Plus 的底盘很紧实，行驶起来没有一点松散的感觉，经过坑坑洼洼的路面时感觉车内也比较稳。另外，它的方向盘握感挺不错的，转动起来指向效果也很好，开着它出行比较省心。

外观设计方面我觉得可圈可点，设计风格看起来给人感觉很豪爽，没有一点小家子气。车头带有一定的霸气感，因为车身尺寸本身就比较宽大的缘故，所以从正面看它比较具有气场，中网也显得很宽大，整体的视觉效果很不错。机盖上面还带有一定的凸起线条，我觉得这个线条的设计起到了画龙点睛的作用，挺能凸显它运动的属性，颜值方面是个不错的加分项。

车里的配置看起来也很给力，倒车雷达、360度全景影像、定速巡航还有上坡辅助等等这些平时经常用到的功能它配备的还是挺齐全的。车顶还开了一块全景天窗，看上去挺大气的。全车都支持无钥匙进入功能，用起来挺高级的。10英寸的中控屏带手机互联和语音识别控制，比克eConnect车载智能系统也比较强大。