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航海家的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式风格。在整体外观方面,航海家整体的设计还是挺不错的,整个前脸造型看起来很有立体感。侧面来看,新车侧身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时,方正的车尾外观与正面相呼应,车尾的尾灯也具有一定的高级感。
内饰方面,新车采用林肯最新设计风格和布局,整体来看质感、触感以及视觉效果提升不少。双色的方向盘采用了皮质材料,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。车内的中控部分上方以皮质材料为主,看起来质感满满,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4908×1952×1717mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,航海家的轴距排在72位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。航海家混动 2.0T 四驱总统版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,航海家的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
航海家混动 2.0T 四驱总统版采用2.0发动机,最大马力281,峰值扭矩达到407,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在37位。
航海家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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