2024年的飞度，究竟有何自信敢如此涨价？

近日，本田飞度2024款宣布涨价1.1万元，但令人惊讶的是，这款车型仍然未配备中控屏幕，方向盘、座椅均为塑料和织物材质，且轮毂尺寸仅为15寸。面对如此配置，本田的涨价决策引发了广泛质疑：2024年的飞度，究竟有何自信敢如此涨价？

与此同时，本田飞度推出了无限WUGEN版，售价为9.78万元，相较于2023款上涨了1.1万元。外观方面，新车增加了官方改装套件，使得进气格栅变为蜂窝状，并对车顶、后视镜、轮毂等多处进行了黑化处理。车身底部配备了空气动力学套件，尾部则设计了夸张的尾翼和后扰流板，展现了更加动感的外观。

内饰方面，新款飞度依旧保持朴素风格，几乎看不到真皮材质，大量使用织物和硬塑料。尽管车身尺寸小巧，但内部空间表现不错，后排可以容纳三名成年男性而不会感到拥挤。这或许是飞度在当前市场上的少数优势之一。

在动力方面，新车仍搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩达到145N·m，匹配CVT无级变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式悬挂，四轮独立悬挂并未出现。

配置方面，无限WUGEN版提供了4个安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。然而，流行的主动安全配置在飞度上仍然缺失。此外，新车还配备了多功能方向盘、双扬声器、全液晶仪表、手动空调、无钥匙进入以及LED灯组等舒适性配置。

在当前小型车市场，燃油车正面临纯电车型的巨大压力。如比亚迪海鸥、五菱缤果等纯电车型已占据市场主导地位。相比之下，飞度的销量并不理想，每月仅售出两三千台，而海鸥、缤果等车型每月销量则高达两三万甚至更多。

因此，2024款飞度的上市，似乎更像是本田在收割最后的真爱粉。对于普通消费者而言，这款车型可能难以引起购买兴趣。在此背景下，我们不禁要问：随着丰田致炫的退市，本田飞度还能在市场上坚持多久？欢迎大家在评论区畅所欲言。