捷达，要的不只是信仰，是实力

在如今中国汽车市场高速发展的背景下，也许不需要一个新的品牌，但一定需要一个与众不同的品牌，凭借独有的闪光点、以此更好的赢得消费者的青睐。

这不由令人想到了捷达，经历了从车型到品牌的华丽蜕变，努力活成一个不一样的自己。如今的捷达品牌，又恰如歌曲中所描绘的那样，“更努力，只为了我们想要的明天。”

外观让我由衷地为它着迷，侧裙处理微细，为大众捷达的整体美观“添砖加瓦”。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，配置驾车日行灯使大众捷达看上去愈加的科技感十足。尾部精致，几乎没有视觉盲点，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。整体来说，大众捷达俊朗完美的外观无疑适合所有国人的最高审美。

内饰整体来说，中控大屏给整个内饰添加了不少色彩。内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，皮革的座椅提高了内饰的品质，这款车车内的异味很轻，刚买新车也没有什么味道。整体来说，大众捷达特别适合我对内饰的审美。

空间方面，反正我个人感觉空间是特别够用，对我来说甚至有些富裕。整车尺寸为4501*1704*1469mm的大众捷达，185cm的个子，前排座包调到舒适位置，头部还有两拳的距离。得益于2604毫米的轴距长度，最后排坐三个大人也不会挤得慌，腿部空间大概两拳距离。关于储物空间，内部储物格的设计布局和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行李箱的话，装6个都不成问题。

关于舒适度，大众捷达在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。通过坡度较高的减速带时，车辆的舒适度方面比较不错，因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调对于前排的冷却效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，“大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时尚型”是我最后的选择，虽然是1.5的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，可以发挥出110Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用6挡自动变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。提到油耗，我基本都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，在城市道路中，油耗在7.3L上下，跑高速就更省了，只有不到5.1L的油耗。这个油耗还是特别省了。

大众捷达之所以能够获取车主的肯定，仅靠外观一项优点并不现实，其在操控、油耗上也同样有着不俗的表现，各个方面都适合车主的内心需求。因此，很容易就能看出大众捷达的性价比。总体上看，随着用车者的年轻化，车主需求日益增多，汽车厂商只有讨好对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众捷达。