预算10万，捷达和伊兰特哪个好？老司机：选它省油，毛病少！

预算10万，捷达和伊兰特哪个好？老司机：选它省油，毛病少！

这问题放在十五年前，我会毫不犹豫的回答你，肯定是伊兰特好，但是现如今，好像这两辆车的差距没有这么多了。

2000年捷达大改款上市了捷达GTX捷达王，当时觉得那个漂亮啊，觉得这就是最好看的车，我终于在2003年8月购置了一台比捷达王稍便宜一些的捷达前卫，整个就一个大满足，那内饰，那前脸，太漂亮了，就在我心里兴奋劲十足的时候，我的朋友在2004年买了一台伊兰特，那时候伊兰特刚刚上市，我哥们买了就来找我看车，当我看到伊兰特的时候，顿时被伊兰特干蒙了，从关门的声音、内饰，各种电器开关的布局，座椅的乘坐舒适度，接着开出去兜了一圈，竟然还非常安静！哎，完美感爆棚，把捷达比的一无是处，可是又能怎样，当时我的捷达刚刚开了一年，只能每天羡慕着伊兰特然后开着捷达。

回归正题吧，论现在的两辆车吧，伊兰特是电车，捷达呢还是捷达，只是捷达提升了舒适感和改进了外形，我们具体分析一下：

1、论内饰，还是伊兰特好看，捷达呢也有了许多现代化配置，比如说把控，而且把出风口改的那么呆萌，竟然是圆形出风口，座椅呢虽然也改善了，但是还是伊兰特的座椅舒适性好一些。

2、论外观，各有不同风格，捷达看起来还是那么硬实，伊兰特还是那么流线，但是看起来比较松软，这就是德国货和日韩货的最大区别。

3、论机器，捷达是1.5升油车110马力，伊兰特是电车约等于110马力，一个可以长途奔袭，一个充电需要耽误时间。

4、论大小，捷达4501×1704×1469，轴距2604，伊兰特4569×1777×1493，轴距2655。内部空间伊兰特更胜一筹。

最后总结：

捷达乘坐减震较硬，车内噪音大，开起来就是感觉结实，伊兰特虽然并不比捷达好太多，但是行驶起来比较安静，好了，就说这么多了，希望对你选车能有帮助，你关注这两辆车，估计你也都知道长什么样，就不上图了。

伊兰特基本都是12年下线的，捷达伙伴应该是13-14年下线的，现在能买的都只有二手车了。

总体来说两个车基本都算当期的神车，可靠性有目共睹。但是，仔细对比还是有些差异。

1.伊兰特配置丰富得多，舒适性远高于捷达。伊兰特偏家用商用，而捷达的板坐让人诟病不止。

2.外观韩系车优势还是有的。

3.两者油耗相当，捷达自动挡好像基本没有看到。伊兰特自动挡是四速变速箱，稳定，但是油耗偏高。

4.同时针对手动挡，个人以为捷达动力调校比伊兰特来得及时。相应来说其低速短加速性强于伊兰特。

5.维护保养：对于这类二手车进4s几率很小了，两者维护价格基本相当，差别不大。基本都是5000km换机油机滤等常规保养。

题外话：如果不考虑其它，首选伊兰特。但是，针对二手车，首要条件是车况、车况、车况。基于车况再考虑其它，切记！

捷达VA3用车感受：

【空间】

前后排空间乘坐都很舒服 座椅中间织物夏天坐着很舒服不闷.比全皮的好太多了。本人身高1.7米家里成员也没有太高的 前后排都够用 平时这车也就我和我老婆两个人使用还没出现满载的时候，后备厢容积：后备箱容积够用了，基本不跑长途就市区上班用偶尔走亲串门装点礼品没有一点问题比家里那辆老车后备箱大多了（家里老车两厢的）

【动力】

1.5自吸我感觉还可以对我来说够用， 前面也说了我买这车主要是上下班代步市区开比较多吧，在加上本人不喜欢开快车这动力对我来说够用了，足要自吸的后期保养包括加油都可以吃粗粮。动力平顺性：AT变速箱动力平顺性还是不错的， 没太多的换挡感觉 ，可能是原先一直开手动挡的对这个不太敏感吧。

【操控】

有人说啥是操控？操控这东西摸不着看不到全是个人感受居多吧。我认为的操控就是开着舒服一切的操作都是那么自然.个人见解勿喷（没开过好车）。

【油耗】

这车油耗我是相当满意最高的时候才7个左右平时都是6个左右 我都是在市区开四线小城市从不堵车所以油耗仅供参考。

【舒适性】

座椅我特别喜欢这种皮和织物拼接的冬天不凉夏天不热透气性好很舒服，后排座椅也很舒服角度也合理偶尔坐人。

【外观】

外观这个价位的家用车都差不多吧 如果把标改成大众标就好了

【内饰】

内饰没有国产车那么靓丽那么时尚 但是用的都挺顺手。这个价位不祈求多奢华内饰.毕竟花多少钱办多少事。

【性价比】

就看中这车的性价比才购买的1.5EA211加6AT用着稳定心里踏实，家用车就图个省心省事。

【为什么选择这款车】

家里有辆老车也是大众 我也算是个大众粉吧 对大众比较信赖。别的车也没大开过就上下班代步接送孩子。

点评：

优点：

最满意的油耗.驾驶质感，方向盘很轻.比家里那辆老车的方向盘轻太多了.我媳妇原地打方向一个手都可以适合娇小无力的女性。

缺点：

最不满意的就是价格吧 优惠太少了后期优惠应该不小 但是急用车没办法不等了