售12.59万，逍客登场

设计风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车气场延续家族化设计理念，前脸的造型显得颇高，两侧车灯的设计造型颇为犀利，细长的前灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的侧面来看，新车采用了贯穿式的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型中庸，视觉效果尚可。新车屁屁十分大气美观，有向后凸的趋势，十分俏皮，回旋镖样式尾灯也具有一定的高级感。

内饰的风格上，逍客更强调简洁和简洁。中控台方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得握感舒适。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在86位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在37位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。