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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款Giulia的外观设计。总体而言,新一代Giulia的前脸设计变得更加动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出Giulia的造型。新车尾部十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
来到实木的内饰,Giulia的内饰布局给人感觉就是简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得优秀,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。操控台表面使用了皮质覆盖,看起来质感满满,配备一块8.8英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对充沛,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4639×1874×1433mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在16位。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Giulia朱丽叶2.9T 四叶草100周年纪念版采用2.9发动机,最大马力520,峰值扭矩达到600,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在25-40万中型车车型中排在4位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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