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保时捷于11日推出了电动跑车Taycan Turbo GT,这款车型搭载全新的轻量化结构和各种空气动力学技术,提供了更高的驾驶性能。Taycan Turbo GT配备了强大的电机,最大输出功率达到788马力,使用发射控制时更可在短时间内产生高达1033马力的功率。其0-100加速仅需2.3秒,最高时速可达305公里/小时。此外,Taycan Turbo GT还配备了Weissach套件,使后排座椅可拆除用于赛道使用,在功率重量比方面表现出更好的驾驶性能。
Taycan Turbo GT的脉冲逆变器后桥配备了更强大的碳化硅半导体材料,最大电流达到900安培,比Taycan Turbo S的600安培脉冲逆变器表现更强大。使用碳化硅材料可提高效率,降低PWR开关损耗,实现更高的开关频率。两款车型的最大扭矩均为136.6kg·m,Taycan Turbo GT的续航里程也大幅提升至最大555公里。
Taycan Turbo GT还创造了多项速度纪录,包括在美国加利福尼亚州Weathertech Raceway Laguna Seca赛道上创下的1分27.87秒的单圈时间,以及在德国纽博格林赛道上创下的7分7.55秒的单圈成绩。这款车型在纽博格林赛道上也成为最快的四门车型。
产品开发主管Kevin Gieck表示,Taycan Turbo GT在赛道上的表现证明了其卓越潜力,高功率只是其中的一部分,加速、制动性能、弯道性能抓地力、空气动力学等都得到了优化。底盘也进行了重大改进,智能轻量化结构使Taycan Turbo GT的重量比Taycan Turbo S减轻了75公斤,碳纤维等轻质材料的应用也减轻了车身重量。
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