长安终于妥协，自主紧凑型suv长安CS55PLUS

在长安CS55 PLUS上，我们可以看到更加非常高与凌厉的轮廓。新车整车的前脸配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧简洁的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰身来看，新车依旧是年轻的家族化风格，宽C柱的传统得以延续，有助于突出长安CS55 PLUS的造型。车身尾部则是令人觉得既熟悉又圆润，LED灯源同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

长安CS55 PLUS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得舒适。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有都很不错的符合人体工程学的座椅。

长安CS55PLUS的车长4539mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2656mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在57位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。