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天籁作为东风旗下的一款B级车，对标的也是迈腾君越等车辆，对内也有凯美瑞和雅阁等日系车，可以说群狼环伺，但它之前始终能在市场中占有一席之地，可以断言，最大原因是和日产东风的大部分车辆一样，他们都具有其稳定，耐用耗油低的好处。
然而随着市场变化过于快速，天籁曾经还算得上热门，然而到了2024年，许多国内车企站起来，如今从配置到智能化全都在卷起来的车市中，想要经久不衰，变革提升很有必要。就拿每辆车都有的音响系统来说，这是开车必不可少的乐趣，没有好的音乐陪伴，长路漫漫会很枯燥。
【日产天籁】原车音响声音嗡嗡，不清晰 没有层次感。想要在车内享受氛围感，升级音响很有必要。
前声场：ATI CN-A6.1
后声场：ATI CN-A6.1C
DSP功放：歌乐ASP 082BT
低音炮：优美声S90
线材：正力车福纯铜线材
隔音：四门双层伦萨隔音
首先是隔音降噪处理。四门隔音，隔音做完后有效的减少了在行车过程中产生的噪音，车身钣金变得更加坚实，关门声变得厚重了，颠簸时车身变得更加紧凑，没了松垮的感觉。同时也使原车车门变成一个扎实密封的箱体，扬声器的音量明显提升，音乐效果更美妙，低频更加饱满有力，音乐层次感更加分明细腻动听。
前声场安装一套【ATI CN-A6.1】 两分频套装喇叭，它对节奏的控制感十分游刃有余，细节丰富有弹性，人声还原逼真，极大表现出音乐纯真自然的声色本质。车主试听后也是非常中意它的音色，其高性价比也十分诱人。在做好隔音的门板上安装中低音喇叭，有着更饱满的音乐表现。
后声场，车主则选择了同品牌的【ATI CN-A6.1C】同轴喇叭，配合前声场喇叭使用，前、后声场的喇叭相互补充，在车厢内的音乐从四方而来包裹住在其中的驾乘人员，给听众以温柔又有冲击力的音乐感受。
没有低音的音响系统是没有灵魂的，超低音单元是在整个音响系统里一个重要的组成部分。一台【优美声S90】可以烘托整个声场的氛围感。为了充分发挥喇叭的性能，这套系统还搭配了一台【歌乐ASP 082BT】功放，让声场喇叭在功放的推动下，声音的还原度达到最高状态，让喇叭发挥出最极致的音质效果，能够为车主带来更好的音质。
音响施工完毕后，【日产天籁】的新音响系统音色表现柔和细腻，声音收放自如。中音圆润有质感，将人声表现得温暖润耳，十分舒服。低频浑厚饱满，音乐的感染力十足，车内的氛围感和现场感极强。车主对本次音响升级非常满意。
全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。
汽车音响改装不仅讲究器材的搭配，还和安装技术与调音大师的水平息息相关，改装升级，隔音等，要选择有品质的连锁店更有保障。避免买到假冒伪劣产品，选择品牌连锁店售后更全面，施工更安全，车主能放心。
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