比特斯拉Cybertruck更来电，长安猎手就是这么OK

其实一直以来，皮卡在中国汽车市场中，占据领先地位，只不过，从前这个细分市场的局限性，很多是家用，可购买皮卡的人群，都只是用它来拉货，所以很多人对皮卡，没有全面的认知。直到增程式皮卡，长安猎手的出现，人们才恍然大悟，原来，皮卡还有这样一面，我们中国的皮卡，也能像美国电影里演的那样，在宽阔的公路上和田地里，上演中式皮卡大片儿，比特斯拉Cybertruck 更猛更来电，长安猎手就是这么OK ！

坚持打造一系列的优秀产品

不得不说，长安猎手，的确用实力征服更多消费者，并且，最大程度上，拓宽了自己的用户边界。毫无疑问，这是长安猎手设计上的成功，是技术上的成功，更是研发理念的成功。

按照动力的思路，推理也就能很好的理解，为什么长安猎手能够引发这么多消费者的关注，为什么同样是国内百公里加速最快的皮卡，长安猎手，却被看做颠覆皮卡市场的一款车型设计，问题的关键就在于，长安猎手抓住了当代年轻创业者的购车需求。

众所周知，国内的皮卡生存环境，已经大为改善，让皮卡有了高端化、个性化和多样化成长的条件，针对喜欢皮卡的年轻人来说，长安猎手可以给足他们想要的一切。

参与产品迭代进化进程

从外在看，长安猎手采用硬派美学的设计元素，数字化点阵式中网，极速动能腰线，立体尾灯等设计，非常时尚。此外，车内高清液晶双悬浮屏，搭配灰红、黑灰、黑色3种时尚内饰配色可选。内在来看，售价为13.99万元起，配置的车型中，长安猎手全面对标乘用车，配备车联网系统，提供智能语音、智能车控、智能服务，并支持FOTA升级功能，能够涵盖常用家居场景，让用户参与到产品迭代进化进程。

靠谱的工作伙伴

值得一提的是，长安猎手还是一个靠谱的工作伙伴，因为它拥有超大载货空间，货箱长度中规中矩1850mm，载货容积明显优于同级车型，动力上搭载2.0T+电动车单速变速箱，黄金动力组合，其中峰值扭矩340牛米，都是目前皮卡量产车型中，扭矩最大的发动机，拉货更有劲，油耗更经济。

所以综上优势来看，长安猎手，无论从哪个角度看，都足以PK掉市场上的同级对手。看来消费者的眼光还是雪亮的，网络上对于这款车的讨论度，也是非常火热，不难发现，与其相比，以往皮卡被看作，是粗犷、简陋、费油的工具车，长安猎手，更像是大玩具，它是专为喜爱玩乐的朋友而来。静态下的它，拥有潮流的外观，与豪华智慧的内饰，而动态中，更能带来极致操控，与一流的越野能力，所以，长安猎手的成功理所当然。