终于“触电”，别克GL8 PHEV部分细节曝光

尽管新能源这股浪潮已经持续多年，但上汽通用别克GL8始终没有在动力形式上进行“触电”，不过就在前些天的上汽通用汽车合作伙伴峰会上，别克透露了GL8将要迎来插混车的消息，就在今日，网络上也爆出了新车几张谍照图片。

根据现有消息显示，新一代GL8插混版的综合续航超过1000km，意味着对于长途商务出行或者市区纯电行驶，车内乘员可以获得更加出色的静谧体验，同时电池组的加入也意味着它在某些地区，可以享受购置税减免的政策。

目前，上汽通用已经布局多款新能源车型，主要分布在凯迪拉克以及别克两大品牌，新一代GL8插混版很可能会搭载来自奥特能平台的电池组，对于被商务市场极为青睐的车型，GL8未来的用车成本将会大幅降低。

曝光的照片仅露出新一代GL8插混版的车尾一侧，但依然能看出尾灯组设计与别克世纪十分相似，结合之前曝光的车头设计，相信新一代别克GL8插混版的定位应该介于GL8陆尊与别克世纪之间。

据悉，曝光车型的车漆颜色名为艾维亚帝王蓝，属于饱和度较高的蓝色，更接近于深蓝色，这也是在早年GL8很喜欢用的主打色，如今配合新能源序列重新上车，确实有种重现光辉的形象。

从曝光的图片中可以看出，新一代GL8插混版充电口位于车身右后侧，与加油口对称分布在车身两侧。拥有快充口的设定表明它装配的电池组不会太小，如果纯电续航里程能做到200km以上，那么这台车仅在市区通勤就可以满足大部分用户使用了。

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流水的MPV，铁打的别克GL8，任凭国内MPV市场风云变幻，别克GL8的市场地位始终难以撼动，别克选择在2024年推出插混版GL8一定经过了深思熟虑，也或许是感到来自市场无形的压力。

但不管怎样，对于消费者都是件好事，用户多了一种选择，新能源市场多了一个竞品，相信如果这款车拥有一个合理售价，那么凭借GL8的影响力，吃掉同级大部分销量只是分分钟的事情。