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整个外观造型看上去真的非常的经典。高尔夫的下进气格栅狭窄，并且搭配“大众”标识，让车辆的家族式前脸显得低矮，两侧饱满的犀利大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是非常高的魂动设计理念，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出高尔夫的造型。车尾造型通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的的尾灯更加亮点。
高尔夫的内饰布局颇为优秀，视觉效果高端又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人一大亮点。配置绝对是高尔夫的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对最好的，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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