鸡肋的语音控制，该在百万级SUV市场退出舞台了

近年来，随着车辆科技的飞速发展，车载语音控制功能逐渐成为车主们的关注焦点。然而，即便是在如今这个高科技时代，一些顶级豪华车型仍然存在着语音控制功能的局限性。想象一下，你开着一辆价值百万的奔驰GLS，却无法轻松地通过语音指令控制遮阳帘或者天窗。这种尴尬的场景令人难以接受。

而不仅仅是奔驰GLS，即便是宝马X7在升级到了iDrive 8系统之后，仍然无法做到全面的语音控制。此外，许多豪车在语音控制的音区上也存在限制，例如路虎卫士只有驾驶员能够使用语音控制，而GLS则只提供有限的音区选择。这些限制使得车主们无法充分发挥语音控制功能的便利性，只能局限于部分功能的应用，比如调节氛围灯、空调或者音乐。

然而，在这种局限性之外，我们也有幸目睹了一款中国百万级新能源SUV的诞生，这款车拥有着完全不同于传统豪车的全场景智能语音控制功能。在这款车上，车辆的各种软硬件都可以通过智能语音来控制，而且系统还能够自动识别发声位置，实现智能的位置识别。这意味着每个乘客都可以成为车机系统的“主人”，并且能够一次性连续输出多条指令，实现智能便捷的操作。

除此之外，这款新能源SUV还展示了基于行业领先大语言模型的进阶能力，包括编辑复杂指令、跨音区传递指令、跨屏控制等功能。这些创新性的设计不仅充满了想象力，而且极大地提升了车辆智能化的水平。

与此同时，我们也不禁要反思：为什么一些传统豪车在智能化方面表现如此之差？或许是因为它们对于新技术的接纳不够积极，也或许是因为它们缺乏创新的思维。在这个快速发展的科技时代，随着中国品牌的崛起，我们或许该更多地关注那些创新技术，如仰望U8所展示的，开创全新的智能驾驶体验。