为啥有些车后排有一个凸起，知道的人不多

细心的人会发现，有些车的后排座椅中间位置脚下有一个凸起的部位，有的高有的低，特别不舒服。坐在后排中间的人脚都不知道放哪里好。而有些车就没有，很平整。这是什么情况啊？把后排地面整的平平整不是很舒服吗，为什么要整一条凸起的东西呢？

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那么这块凸起究竟是什么？

后排有这么个大鼓包当然是用来放东西的，其中最主要的就是传动轴和排气管。

1、传动轴；先说传动轴，在路上我们能见到的车都绝大部分是发动机前置的，但有的是前轮驱动，有的是后轮驱动，还有的是四轮驱动。要是后轮驱动，那就需要把动力从前面的发动机传递到后轮，这时就需要传动轴了。为了让底盘更加的平整，就势必要在车内“腾”出一些空间，所以在很多后驱和四驱车上都可以看到后排中间的大凸起了。另外一些前驱车型，会有四驱版本，出于节约成本的考虑也会统一生产有凸起的底盘。

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2、排气管；有些车型既是前驱车又没有四驱版本，那为什么还会有个凸起呢？这是因为除了传动轴还有排气管。排气管从发动机穿过车身到达车尾，也同样需要从车底偷一点空间了。那可能还有人会问，有些后排很平整或者凸起很少的车型是怎么做到的呢？那是因为这些车型的底盘本身就比较高，外部本来就有不少空间能够布置传动轴和排气管，因此也就不用占车内的空间了。

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为什么凸起程度有高有低？

1、与车辆驱动形式有关

前置后驱车需要通过传动轴将动力传到后轮，所以凸起会高一点。

相比之下，前驱车的凸起会低一些。但是，一些前驱车，在国内和国外有很多不同的版本，在国外可能就有四驱版本（有后桥、减震器，还要考虑增加离地间距来提高通过性能），而厂家不可能为了前驱、四驱弄两套模具出来，那样成本太高，所以有些前驱车的凸起也很高。

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2、欧系车脚下凸起可能跟法律有关

欧洲曾有法律规定，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管，想要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。