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外观方面，新车整车设计与现款车型保持一致，主要变化集中在前脸部分，新车换装了点阵式的中网造型，同时前包围两侧雾灯组也进行了重新的设计。车身侧面变化不大，整体比例均匀，线条修长，车窗周围镀铬装饰条进行了熏黑处理，车顶与行李架贯穿相连，并配备双五辐式轮圈，提升了运动感。车尾部分，新车采用双边共双出的排气布局，并且尾灯造型也做出了调整。
内饰部分的话，这台车的表现也是非常的豪华，整个内饰的风格设计的非常的时尚，中控屏幕的尺寸非常的大，这台车还加入了很多智能的配置，可以让驾驶者在驾驶的时候更加的方便，另外就是它的内饰设计的也是比较精致，整个车内部的用料也是非常的讲究，大部分能触摸到的地方全部都是软皮材质包裹，这一点还是非常的棒的。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的座椅舒服，另外空间大、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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