智美纯电座驾 红旗EH7开启全新征程

  3月20日红旗EH7正式上市，指导价22.98-30.98万元。作为红旗子品牌首款运用红旗新能源品牌Logo的产品。从之前的概念车亮相，到最终量产版的上市，红旗EH7给我们带来了不小的惊喜，作为一台中大型纯电轿车，红旗EH7肩负着品牌调性的重要使命，也将带来红旗新能源开启新的征程。

  红旗EH7是红旗FMEs平台架构的首款车型，运用了红旗品牌最新的自然灵动美学设计语言，将会引领红旗新能源品牌接下来的设计风向。简洁的微笑前脸造型很讨喜，为用户带来温暖的、正向的情绪输出。

  “旗妙双翼”品牌logo，寓意“雏鹰展翅、生命激发”。视觉感受简约轻灵、气韵生动，与新锐、科技、时尚的品牌调性相得益彰。

  矩阵大灯轮廓锋利，灯组内部极具层次感，营造出翅羽相叠的视觉印象。155颗LED灯珠远光最大光强可达70000cd，最远照射距离超过200m，近光最大照射宽度超过30m。智能远光功能可有效防止对侧产生眩目，还能多场景对近光灯进行补光。始终照亮前行的道路，提升行车安全性。

  红旗EH7的车身采用onebox一体化姿态设计，这种设计利用了很多航空流体曲线降低风阻，同时还保证了空间最大化。A柱和C柱分别前移、后移，采用大倾角设计，感觉上像是一款跑车，而为了兼顾乘坐舒适性，又采用了短前后悬设计，再加上3米的长轴距设计，看上去非常低矮修长。

  托举式尾部设计与“旗秒双翼”联动，视觉效果自然流畅。贯穿式尾灯的造型也和头灯形成了很好的呼应，整车有着协调一致的设计风格。车尾专门增加一项照地投影功能，投影区域就是感应区，通过足迹标识提示感应识别区域，用户把脚踩到投影上就能准确开启尾门，不像其他车子经常找不准感应区域。

  进到车内，红旗EH7采用了悬浮式IP中控设计，数字化集成度做得非常好。仪表台造型采用异形设计，像是飘扬的旗帜，从左到右依次搭载灯光系统触控面板、6英寸液晶仪表和15.5英寸中控屏，驾驶席前方更是配备了63.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，科技感非常强。

  车机搭载8155芯片，保证了丝滑流畅的使用感受。内置心有灵犀语音交互2.0系统，不光支持2音区免唤醒，还能20秒连续对话，覆盖83项车辆控制功能。语音和手势融合与语音助手进行互动，更加高效快捷。得益于70多项修改权限，实现了功能的个性化组合，多场景模式切换（洗车、休息、下雨、宝宝、雾霾、提神6种模式）一键开启，为日常用车提供了很好的便利性。而且红旗EH7还能智能预判，推荐最佳场景模式，比如剩余电量不足的时候，红旗EH7主动导航推荐续航可到的充电设施进行充电。中控屏右侧的灵动妙趣角，让你随时记录重要信息，提供多种BGM快速缓解身心疲惫，还能抛硬币帮你做决定，甚至送上一只虚拟水杯，烘托驾驶氛围。

  方向盘采用异形双辐设计，造型兼顾运动性和电动科技属性。盘身优化包覆结构，改善表面手感，并且还带有抗菌抑菌功能，提升环保性能，关注车内乘员健康。方向盘按钮、出风口触控面板以及门板扶手等部位采用一体成型水晶面板，视觉效果晶莹剔透，并且在接触力、回弹力和接触点行程上取得了平衡，带来最优使用体验。

  256色沉浸式氛围灯将线光源与面光源相结合，分布于中控、门把手、脚灯、杯架等位置，通过色彩搭配组合让用户随心切换颜色，表达更多个性，营造沉浸式体验。

  红旗EH7的座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构，搭配布局在坐垫芯部（20mm）和靠背芯部（15mm）以及前排100mm的慢回弹海绵，提供恰到好处的支撑力和包裹性。前排座椅带有12向电动调节，还配有加热、通风和记忆功能，后排座椅倾角25度，让车内每个位置的乘员都能找到最舒适的坐姿。

  对于一款新能源车型来说，动力和续航表现无疑是消费者关注的重点，红旗EH7提供单电机后驱和前后双电机四驱两个版本，电机最高转速达到22500转/分钟，电驱系统最高效率达到96%，国标第一，CLTC工况循环效率92%。后驱版总功率253kW，持续功率80kW；四驱版前电机功率202kW，持续功率70kW，总功率455kW，总扭矩756N·m，零百加速只要3.5秒，毫无疑问处于同级领先地位。

  换电版也就是四驱版续航600km，长续航快充版续航820km，搭载111kWh超大电池，这两个版本均使用三元里电池，使用3.2C电芯，长续航快充支持365kW大功率快充，充电5分钟能跑215km。常温环境下，从10%-80%充电只要20分钟，30%-80%充电仅17分钟，完全可以媲美800V高压车型。更值得一说的是，在-10°低温环境中，从10%-80%充电只要38分钟，-20°低温环境里，充电时间只增加10分钟，和竞品常温环境充电时间相当。

  红旗EH7采用全铝轻量化底盘，搭载豪华独立悬架系统，前悬架是虚拟主销双叉臂结构，可以理解成是双叉臂的改进版，操控更好更舒适。后面是五连杆独立悬架结构，还有iDCS自主连续阻尼可调减震器，减震系统阻尼可随时调整，四驱版还能智能分配扭矩，在过去都是豪华品牌才有的高级配置。

并且现在红旗EH7还推出了购车零压安心享计划，总价值至高10万元。

非营运车辆首任车主可享受：终身免费保修、终身免费保养、终身免费救援、终身免费去送车辆。

零压无忧购车GO权益计划，价值至高58000元（2024年购车专享）

0压力购车：首付50%，2年零利息；置换补贴至高20000元；赠送家用充电桩及安装服务价值5000元。

0压力出行（连赠3年）：免费保险3年总价值14500元；免费公充1500度电/年，价值5850元；免费流量240G/年；免费会员指定音频、视频会员套餐

0压力畅享：免费OTA（仅限基础功能）、免费在线导航、免费I-CALL、免费E-CALL。

免费升级至高42000元装备（2024年5月31日之前支付定金）

高级外饰灯光包+高级音响包+高级内饰氛围包+舒享加热包，价值30000元（仅限红旗EH7 690P ro、640 Pro+四驱版、820Pro、760 Pro+四驱版车型）

投影感应开启后备箱+智能香氛系统+增强现实抬头显示系统+矩阵式智能远光+智能座舱感应摄像头，价值12000元（仅限红旗EH7 760 Pro+四驱版车型）

总结：

  作为一款纯电中大型车，红旗EH7有着体量感十足的尺寸、3米超长轴距，为车内优秀的空间表现奠定了基础。63.3英寸AR-HUD、756N·m扭矩、800V高压快充、3.9秒加速、8155芯片、四驱智能扭矩分配等等，可以说从内到外武装到了牙齿，集科技感、性能、智能化于一身。22.98-30.98万元的指导价也可谓诚意十足，为红旗品牌开启全新征程迈出了坚实的一步。