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外观方面，新款凌派延续了家族式的设计风格，前进气格栅采用了大嘴式的设计，内部采用了横向的镀铬饰条装饰，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型比较犀利，内部的led日行灯呈现l形的样式，看上去更加具有辨识度，下方的进气口呈现出梯形的样式，内部采用了黑色的中网设计，引擎盖上隆起的线条彰显出一定的力量感。前脸部分看起来十分时尚，整体设计还是非常时尚年轻化的。
进入到车内，其内饰布局与凌派保持了高度一致，仅在细节处有所调整。8.0寸彩色智能屏集成honda connect智导互联系统，可以支撑导航、天气、百度carlife手机互联等功能。而炫酷液晶仪表显示效果细腻，同时可以根据不同的驾驶模式调节不同的主题显示。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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