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外观方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外观延续家族化设计理念，车身前脸显得精致。从车身侧面来看，新车依旧是硬朗的外观，宽C柱的传统得以延续。尾部则是令人觉得既熟悉又圆润，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
五菱宏光V的内饰的设计风格颇为我比较喜欢，视觉效果我比较喜欢又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人我比较喜欢。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分大都是软质塑料，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4425×1670×1860mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，五菱宏光V的轴距排在3位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光V的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
五菱宏光V1.5L 劲享版电动助力 8座采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到140，匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在6位。
五菱宏光V的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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