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埃尔法定位于大型MPV,该车自从亮相后就备受瞩目,最近丰田家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车流线性延续家族化设计理念,正脸显得有气势,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看来看,新车依旧是气派的流线外型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的侧面的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。沉稳的车辆尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。
埃尔法的内饰装饰充满了惊人与层次感。三幅式的方向盘采用了木制、皮质材质,手感好,操作灵活,还具备加热功能。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.5英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有饱满的符合人体工程学的座椅。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到240,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在9位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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