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外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代五菱荣光的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧身的线条来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱荣光的造型。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,新车的尾灯组更加棱角分明。
。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。T型中控台上使用了软质的塑料进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少。而且还有简单的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距也达到了3050mm,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1615mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱荣光1.5L 手动 加长标准型 封窗车(空调版) 5座 国VI采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到135,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在2位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱荣光,那么我们根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱荣光最满意的是它的屏幕好很多,另外隔音不错、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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