423
整个车身侧面的设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。途岳的横幅式的进气格栅硬朗,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸造型显得时尚,两侧车灯设计造型颇为大气,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出途岳的造型。而尾部设计还是显得比较简单的,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
车内的上,途岳依旧是传统家族风格,整个设计看起来我喜欢。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。8英寸中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在83位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在94位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳,您可以去易车途岳论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场