降维打击的三款合资车，VS国产车不眨眼

不要以为最近国产车降价非常的猛，就可以随便的蹂躏唾弃合资车。有些合资车的综合素质真的是非常的强。今天就盘点3款降维打击的合资车，吊打国产车绝对不眨眼，看看哪一款是你的最爱。

首先第一款车，就是别克旗下的君威。这一款车在b级车里面绝对是常青树。你可以说它保值率差，或者说它的品牌效应不行，但是你无可否认它的产品力。目前，这一款车的1.5T配9AT的高配车型，落地也不过13万多，不到14万的价格，这个诚意已经非常足了吧？

拿着同样的钱去买国产车，无非也就买到一个星锐l的中配车型，1.5T的排量，但是那可是一辆a级车。无论是从行车的品质、底盘的质感以及隔音效果，完全不在一个维度上。

跑了高速你就知道两款车的差别了。但是有人要抱怨美系车的保值率差，但是你不要忘了，新车优惠幅度这么大，你在卖二手车的时候，对于车主来说，你并没有亏损多少。再加上君威庞大的市场占有量，这一款车二手车绝对是个硬通货，不愁卖的。

第二款车，就是斯柯达旗下的速派。很多人一提及这个品牌，就说他是个四不像的汽车品牌，有什么优越性。但是你不要忘了，人家赖豪也是大众的平台加持，品牌效应是差了那么一丢丢，但是车辆的综合素质还是在线的。目前这款车的诚意实在是太足了，2点零t 186匹马力的车型，优惠完之后，裸车在12万多不到13万的价格落地，也不到14万的价格，是不是非常的给力？

再加上他两米8多的轴距，拿来家用的话绝对是绰绰有余的。而且底盘行驶起来厚重扎实感十足，真的不是10万出头那些国产车可以比拟的。花13万的价格，让你享受一台纯重的德国的b级车的行驶质感，你有什么好抱怨的？

第三款车，就是雪佛兰旗下的迈锐宝XL。提及这一款车，首先想到的就是运动。不错，虽然说它跟君威是同平台的车型，但是它的调教比君威更为运动化，尤其是它在弯道中的表现，可以说比起马自达来说，是有过之而无不及。同样搭载了1.5T配9AT的动力总成，爆发出169匹的马力，但是这一款车开起来的运动感真的是十足，尤其是在弯道中的表现，可圈可点。

但是，这款车最吸引人的地方不是这些参数，而是它的价格。它的1.5T高配车型，13万就可以落地，而且有些4S店为了清库存车，可以将价格拉到11万多接近12万的价格，这几乎已经到了白菜价了。但是，前提是你要能接受这一款车非常单一压抑的内饰设计。