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首先来看一下这款车的外观方面,整个脸部分的设计还算是比较的紧凑，中网采用一条镀铬饰条贯穿,连接两侧LED大灯,中网也是采用双横幅式设计,下方的雾灯区设计也是比较的个性化,整个车头方面看起来还是很时尚感。侧面的侧面也比较的有看点,车顶采用悬浮式的设计,腰线的设计更有力量感,尾部方面也是比较的简洁。整个车尾部分也是比较的时尚,尾部的设计也算是大众的设计风格。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，与其它车型完全不同，中控台偏向驾驶员一侧设计，配合多色可调氛围灯，营造出不错的高级感。中控部分搭载一款8英寸的多媒体液晶显示屏，下方则为多媒体控制面板，配合全新样式的挡杆，整体更加简洁。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠，您可以去易车途铠论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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