297
外观方面,vs5的前脸采用大众最新的x设计元素,中铠甲式格栅加入镀铬装饰,中间还带有一块点阵式镀铬片,看上去十分精致,两侧led光源前大灯与进气格栅相连,整个前脸看上去十分大气。车身侧面,vs5的线条十分顺畅,前低后高的造型营造出俯冲的姿态,富有力量感的线条让车侧看起来力量感十足,而尾部方面新车尾部采用了全新设计,与前脸相呼应,y字型尾灯点亮后十分吸睛,尾部辨识度也是十分高。此外vs5也是大众品牌全新的mqb平台下的首款车型,整车的品质感以及科技感也有很大的提升。
内饰上，捷达VS5也是采用了大众一贯的设计，简约时尚的风格，中控屏的设计虽然看起来不够大气，但是整体看起来不会那么呆板，用料上，该车在门板、中控台上都采用了搪塑材料和一些皮质材料进行包裹，所以摸起来还是挺有质感的。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的空间适合家用，另外车内的很喜欢、外观不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
