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外观方面,昂克赛拉的设计师通过“减法、减法”的手法,打造出了极为优雅的车身比例。从a柱延伸至后窗下的楔形线条,让昂克赛拉侧面的线条流畅自然。车身的长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距达到2726毫米。车身线条的勾勒也让昂克赛拉呈现出一种俯冲的车身姿势。
新车的内饰也有了一定的升级改款，中控台的整体线条感很不错，悬浮式的中控屏较为流畅，多功能方向盘还是很饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，圆筒式的仪表盘也有配备，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，适时四驱、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、led日间行车灯、一键启动、bose音响以及自适应巡航等是有配备的。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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