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车企市场竞争日趋激烈的大环境下,能在市场占有一席之地真挺不易。
为了持续经营下去,各车企不得不想尽各种营销对路的策略以应对日益激烈的市场竞争,谁的营销手段强,谁的产品力价值好,同等价位谁的产品实力强价位低,谁就能胜券在握,就能取得销量。
当前燃油车市场一路狂卷,以价换量,尽管新能源汽车冲刺了整个车市,但却不妨碍燃油车的市场占有率。
据悉目前燃油车市场渗透率大于新能源汽车,尤其是老牌车企生产的燃油车一直被市场看好。
比如MAZDA系列的次世代马自达3昂克赛拉,2023年累计销量49419台,2024年受市场低迷的影响,次世代马自达3昂克赛拉销量不尽如人意。
但次世代马自达3昂克赛拉早已看透市场,以“杀疯”的节奏回归市场,8.99万元起步价就可入手一辆次世代马自达3昂克赛拉,真心不错啦。
要知道次世代马自达3昂克赛拉是集颜值性能品质于一身的好车,具有好看好开好安全的品质,加上诚意满满的售价,你说是不是心动呢?
一、高颜值忒好看
次世代MAZDA3昂克赛拉是采用马自达新一代“创驰蓝天”技术和“魂动设计”风格打造的车型,车身线条优雅流畅,整车看上去给人一种时尚动感的视觉效果,优雅却不失锐利,说实话真好看,似笑的前脸引人注目。
二,高价值、动力足,操控稳又安全。
次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了1.5L及2.0L大排量自然吸气发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,匹配6AT变速箱的车型,采用拥有13:1的超高压缩比缸内直喷技术的升级版SKYACTIV-G发动机,综合油耗只需5.8L,动力性能即高效又节省。
加上加速度矢量控制系统(GVC PLUS)升级版的加持,车辆过弯指向性能精准,不惧恶劣天气及恶劣环境,都能顺畅自如通过 。
三、高品质,主被动安全几乎无死角。
主动安全层面,次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,使车辆能在全速域自适应巡航、车道偏离及时警示等。
被动安全层面,次世代MAZDA3昂克赛拉车身采用了马自达全球首度开发的1,310 Mpa级高张力钢材冷成型部件,车身给590MPa以上高抗强度钢材使用率高达54%,位居同级别第一。以及全系标配膝部气囊、DRS7安全气囊系统。在中保研C-IASI公布的长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉碰撞测试成绩中,核心车内乘员安全指数、车外行人安全、车辆辅助安全方面均斩获G(优秀)评级。
所以说,次世代MAZDA3昂克赛拉是一款集颜值、性能、品质于一身的紧凑型家用车,加上现在亲情回馈8.99万起的售价,可以说,在10万级同级别车中有着很强的性价比,不失为是10万级的优选车型。
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