390
整个外表看上去真的非常的一气呵成。在外观设计方面，领航员整体的设计流畅的，整个车头看起来太大，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。保守的车头车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到蓝色的内饰，领航员的内饰设计给人感觉就是简约大方。该车采用了比较运动的真皮包裹方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型的中控表面使用了仿皮质覆盖，并采用了很多木饰装饰，手感很细腻，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机，最大马力415，峰值扭矩达到670，匹配手自一体(AT)变速箱。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在44位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的内饰豪华，另外屏幕好很多、车标优势也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
