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车身造型方面,凯迪拉克CT5采用凯迪拉克最新的家族设计语言。在车身造型方面,凯迪拉克CT5整体的设计非常流畅的,整个前脸看起来宽阔,两侧凶悍的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是凯迪拉克独到的力量感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径前轮,有助于突出凯迪拉克CT5的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了屁股惊艳的视觉重心,尾灯造型也具有一定的高级感。
就车内而言,凯迪拉克CT5更豪华。方向盘座椅的皮质因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得实用,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。悬浮式中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对软硬适中,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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