入手日产新天籁5年，行程8万公里，我有话要说

2019年5月，我看中了日产第七代新天籁智行版2.0L黑色款，落地价接近20万。至今已有5年，行程8万公里。下面，我把自己买车、用车、保养的真实经历分享给大家。

我是2012年8月30号拿到驾照，隔一天，8月31号买车。为什么这么急？因为儿子9月1号开学读小学一年级，家校距离较远，我负责开车早送晚接。

人生第一辆车买的是A级车上汽“荣威350”，落地价近12万。风风雨雨伴随我七年，见证了一个新手司机坎坎坷坷的成长之路。

2019年，儿子读初中，块头更大了，坐在A级车里感觉稍微有些拘束。再加之家庭的经济条件也稍微改善了一些，于是动了心思，想买一辆更大一点的B级车。

心动不如行动。我在线上做了许多攻略，线下询问过一些老司机和汽修师傅，也到过许多汽车品牌的实体店现场查看、试驾、比较，最终敲定了日产第七代新天籁智行版。当时考虑的主要是以下五个方面：

一、节油

我们是普通工薪阶层，上下班、接送孩子，代个步，需要从经济角度考虑。目前，5年行驶了8万公里，车显平均油耗100公里6个油。

二、耐用

这是我询问了几个日系车主和汽修师傅后得出的结论，他们说日系车正常使用一二十年都没有问题。实际使用过程中，也的确如此，三大件杠杠的，从来没有半路抛锚，省心省事。

三、空间大

车长4901mm，车身宽1850mm，轴距2825m。我身高1.78米，坐进去，前后腿部空间还盈余不少，活动自如，头部和顶棚隔一拳距离。满座五个人也不觉得拥挤。

四、舒适

日产大沙发果然名不虚传，真皮座椅的柔软性、透气性和包裹性都非常好，坐上去十分舒适，长途自驾也不会腰酸背痛。

五、漂亮

日产第七代新天籁的外观设计整体偏运动，压低的前脸、修长的流线型腰身和溜背造型，都让我非常喜爱，与我爱运动的个性相吻合。

当然，萝卜白菜，各有所爱。没有最好的汽车，每个车型都各有优缺点，适合自己的才是最好的！

下面谈谈保养。

使用5年，我一直都在4S店保养。3000公里首保是免费的，其后我一直都是买的保养套餐，2000元保养4次（换机油、机滤），送一次节气门清洗。

说明书上说5000公里保养一次，其实我都是10000公里才去保养，因为一直使用的都是0—20超级全合成机油，一年或10000公里保养一次完全没有问题。

每次去保养，我只换机油、机滤。空气滤芯和空调滤芯都是网上购买的，很便宜，自行安装方便。75000公里时，换了一个启停电瓶，以旧换新，花了700多。汽修师傅说刹车片和轮胎还可以继续使用。雨刷器换了一套，也是网上买的，自行安装。

网上吐槽日产车的人主要有两个看法。

一是皮薄漆薄

说“漆薄”我赞成。高速路上蹦起来的小石子，能把车表面磕一个印子；如果走乡间狭窄的小路，两边伸出的枝叶也能够把车漆划出印痕。我一般都是用“补漆笔”处理一下。“皮薄”我不肯定，记得有一次，一外卖小哥路口闯红灯，电动车撞了我车子的右后门，车门没有凹陷，只是有点擦痕。

二是动力不足

网上流行的说法，日产车是“马路三大妈”之一。我认为车速慢不是车子动力不足，而是司机是个慢性子，或者是车技不够好，不敢开快了。

我是个急性子，开车能快的时候绝对不会慢。跑高速，在没有测速仪的情况下，轻轻松松跑到150，也不存在网友们传说的发飘情况。开了5年，我丝毫没有感觉到车子的动力不足，只是CVT变速箱的加速比较丝滑，没有那种明显的推背感，于是许多人就误以为是动力不足。

传言不可全信，百闻不如一见，百见不如一试！

总之，整体而言，我对自己的代步车是很满意的，还是那句话“适合自己的才是最好的”！