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有一辆2006年的天籁公爵3.5排量行驶了七万多公里再过凹凸不平的路面时出现了甩尾现象。
主要的原因是天籁的前后悬挂为螺旋弹簧,而且为了舒适,调校得较软,在过弯道、路面不平时,轮胎及车身跳起,轮胎重新着地时,受地面阻力后挫,而车身保持过弯的冲力前冲,后悬挂螺旋弹簧瞬间在车身作用下向前变形,在轮胎重新着地后,向前变形的后悬挂螺旋弹簧复位,拉回车身,就是这个车身的向前冲和复位,造成车尾的额外的晃动,大家给他起了个“甩尾”的名字,在过弯有减速带的地方最明显,大家可以试试,对行车安全影响大,直路时没有这现象。这种较软的螺旋弹簧悬挂,使大家感觉坐天籁象坐摇篮。
最后检查四轮定数据发现问题,发现后轮出现问题,从新定位就好了。
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